京都・天橋立

（その1）　交差法によるステレオ写真
　今回の天橋立への旅は京都駅から。しかし、開始からちょっとつまずきました。京都→天橋立のルートは2通りある事を認識していなかった（ref. 1）

　これは1方のルート：西舞鶴経由。西舞鶴でJRから北近畿タンゴ鉄道に乗り換えるホームはかなり分かりにくい。「北近畿タンゴ鉄道」との矢印がついたこの階段を降りたホームには「JR京都行き」が止まっています（ref. 2）

　なんとか天橋立駅に到着
　駅の観光案内に「散策マップ」が置いてあります。某観光ガイドブックより便利

　着いた時は既に夕方でしたが、その日のうちに移動できる所を見て回ることにしました

　レンタサイクル借りて、橋立に入ります

　砂州の途中で横切りに見た写真、お分かり頂けましょうか

　対岸の傘松公園下に着いた時は、すでに日も暮れて、ロープウェイ街も店じまいの後

　夜の橋立を自転車で戻ってきました。人影もまばら、もう宿に帰るのみ

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　今回の天橋立への旅は京都駅から。しかし、開始からちょっとつまずきました。京都→天橋立のルートは2通りある事を認識していなかった（ref. 1）

　これは1方のルート：西舞鶴経由。西舞鶴でJRから北近畿タンゴ鉄道に乗り換えるホームはかなり分かりにくい。「北近畿タンゴ鉄道」との矢印がついたこの階段を降りたホームには「JR京都行き」が止まっています（ref. 2）

　なんとか天橋立駅に到着
　駅の観光案内に「散策マップ」が置いてあります。某観光ガイドブックより便利

　着いた時は既に夕方でしたが、その日のうちに移動できる所を見て回ることにしました

　レンタサイクル借りて、橋立に入ります

　砂州の途中で横切りに見た写真、お分かり頂けましょうか

　対岸の傘松公園下に着いた時は、すでに日も暮れて、ロープウェイ街も店じまいの後

　夜の橋立を自転車で戻ってきました。人影もまばら、もう宿に帰るのみ

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reference
  • 1.　京都駅から天橋立への列車は、福知山経由と西舞鶴経由の2ルートがあります。しかも運行距離が違って運賃も違う。さらに急行が途中までしかなかったり、と料金計算は乗る時間によって様々です。駅員さんによっては、そこの所を確認せずに発行する方もおられるようで（聞かれたけど当方が認識しなかったのかも知れませんが）、列車に乗った後で「再発行になります」とか言われ非常に困りました。
  • 2.　階段を降りた所の狭い隙間から、右にある「タンゴ鉄道」に入ります。ホームを進めば仕切りが金網になって、右側に別のホームがある事が分かりますが、階段を降りる直前にはそれが見えず「タンゴ鉄道」の入り口も見にくい。この時も止まっている京都行きの列車を見て引き返した人が数人ありました。初めて来る観光客に、もちょっとやさしく改善すべきでは・・・
  • 3.　天橋立観光教会
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